| Машина 2008 года, 2 хозяина. В начале своей жизни бегала часто и много. Первый хозяин продал нам и купил такую же новую. Я с отцом купили машину как дополнительную и машина почти не ездила. Железо все родное, не бита (любые диагностики за ваш счет). Два коррозийных места я чистил и небрежно красил черной специальной краской по металлу. Местами ржавчинка пошла. Кузов необходимо обработать, пока ржавчина только поверхностная. Днище целое, даже обработка заводская сохранилась. Очень много поменяно (больше ремонтировал, чем ездил). Новые амортизаторы по кругу, новые стойки по кругу, ступичные подшипники, все датчики, которые имеют хоть какое то отношение к двигателю. Двигатель нуждается в ремонте (необходимо заменить гидрокомпенсаторы (очень стучат сильно), заменить масло и фильтра). Из-за гидрокомпенсаторов на горячем горит лампа давления масла. Движок заводится с полоборота в любую погоду. Аккумулятор новый стоит, колеса лето/зима новые. Лето на литье, зима на стоке. В двигатель никогда не лазили, масло менял каждые 4 месяца (менее 5тыс пробега на каждое). Сливал прозрачное еще было. Возможно надо заменить/почистить топливную систему. Давление бензина в рампе слабое, машина тупит при разгоне. Нормально набирает скорость только на высоких оборотах. Ремонтировать некогда, да и нет желания. есть другая машина. Думаю в целом ремонта на 6-7тыс. Кому интересно забирайте за 110тыс. ТОРГА НЕТ (тут одной резины с дисками на 25тыс + 40тыс новых запчастей)! Салоны - прошу мимо. |
Показать телефон
