2008 г.850 000 руб. 850 000 руб. 2008 г.

Citroen C-Crosser

  • Универсал, дверей 5, 440 тыс. км., сост. хорошее.
  • 2.40 л., 170 л.с., бензин, АКПП, привод полный, серый.
  • Москва, 29.05.24
2008 г.450 000 руб. 450 000 руб. 2008 г.

Citroen C3

  • Хэтчбэк, дверей 5, 127 тыс. км., сост. хорошее.
  • 1.36 л., 90 л.с., бензин, передач 5, привод передний, черный.
  • Сочи, 20.04.24
2007 г.319 990 руб. 319 990 руб. 2007 г.

Citroen C4

  • Хэтчбэк, 370 тыс. км..
  • 1.60 л., 109 л.с., бензин, инжектор, АКПП, привод передний, черный.
  • Санкт-Петербург, 02.07.24
2009 г.659 000 руб. 659 000 руб. 2009 г.

Citroen C4 Picasso 1600-109

  • Минивэн, дверей 5, 203 тыс. км., сост. отличное.
  • 1.60 л., 109 л.с., дизель, передач 5, привод передний, черный.
  • Санкт-Петербург, 29.06.24
2018 г.2 050 000 руб. 2 050 000 руб. 2018 г.

Citroen Jumpy 1.6 HDi MT 90 л.с.

  • Фургон, 137 тыс. км..
  • 1.60 л., 90 л.с., дизель, привод передний, белый.
  • Ростов-на-Дону, 02.07.24
2013 г.320 000 руб. 320 000 руб. 2013 г.

Daewoo Matiz M150 [рестайлинг] 0.8 MT (51 л.с.)

  • Хэтчбэк, дверей 5, 133 тыс. км., сост. хорошее.
  • 0.80 л., 51 л.с., бензин, инжектор, передач 5, привод передний, серый.
  • Смоленск, 09.04.24
2009 г.299 990 руб. 299 990 руб. 2009 г.

Daewoo Nexia

  • Седан, 93 тыс. км..
  • 1.50 л., 80 л.с., бензин, инжектор, привод передний, черный.
  • Санкт-Петербург, 02.07.24
2010 г.120 000 руб. 120 000 руб. 2010 г.

Daewoo Nexia

  • Седан, дверей 5, 215 тыс. км., сост. удовлетворит..
  • 1.50 л., 85 л.с., бензин, передач 5, привод передний, серебристый.
  • Сыктывкар, 18.04.24
2006 г.119 990 руб. 119 990 руб. 2006 г.

Daewoo Nexia

  • Седан, 189 тыс. км..
  • 1.50 л., 75 л.с., бензин, инжектор, привод передний, серебряный.
  • Санкт-Петербург, 02.07.24
2017 г.884 990 руб. 884 990 руб. 2017 г.

Daihatsu Move

  • Минивэн, 43 тыс. км.,правый руль.
  • 0.70 л., 52 л.с., бензин, инжектор, АКПП, привод передний, черный.
  • Санкт-Петербург, 02.07.24
изменить параметры поиска 

  Всего найдено: 428 Время поиска: 0.040 сек.